photo- indenpendent
Nacionalni odbor za sigurnost prijevoza pokrenuo je istragu o Tesli i njegovom self-drive sustavu nakon što je vozač modela X smrtno stradao u vatrenom sudaru na autocesti u Silicon Valley. Kasno u petak, Tesla je rekao da je Autopilot bio angažiran, a vozač je digao svoje ruke s upravljača na šest sekundi.
Tvrtka je donijela odluku o opozivu za 123.000 vozila S modela zbog problema na upravljačkim vijcima. Tes
line dionice tonu. Tesla je prezadužen. Moody’s je u utorak ponizio Tesline obveznice. 3,4 milijarde dolara gotovine i vrijednosnih papira koje posjeduje Tesla na kraju 2017 ne pokrivaju normalne operacije i povećanje proizvodnje. A on ide u nove, sve fantastičnije projekte koji se ne ostvaruju.
Rimac je za to vrijeme zasjenio sve i izvijestio da je prodao svih 150 primjeraka novog modela C_Two za 1,7-2.2 milijuna dolara. Automobila koje će proizvesti i koji neće sletati s ceste kao onaj koji je sletio u vožnji za emisiju Richarda Hammonda i njegova proizvodnja može početi živjeti s dvoznamenkastim brojem do sad proizvedenih vozila, stanje zaliha nije još a koliko se zna, dvoznamenkasto.
Obojica su vizionari, nema sumnje o tome, svaki od njih je i genij i obojica su u svojoj srži ono što genijalnost jest- puno hrabrih ideja, nedovoljno novca da se te ideje ostvaruju ležerno i s dovoljno rezervnih opcija kako to rade drugi u autoindustriji, poput nekog fonda dakle, koji polako tone ili raste. Oni su kockari, genijalni fantasti koji su se odlučili potući s onim što su zatekli na zemlji.
Klasična majka takvog sina uvijek gleda zabrinuto i želi da se negdje namjesti za inžinjera, u nekoj “pravoj firmi” i sve ovo ju zastrašuje. Oni su hodajući dječački san, dječački san je uvijek dječački, i svi ga volimo takvog beskrajno srčano ili se zlurado smiješimo i čekamo da se pokaže…kako je i bilo pametnije kupiti golf dizel, četvorku, i ne biti genij.
Vrlo je jednostavno. Mora se riskirati kad se pomiče kotač povijesti hodajući po više od jedne stepenice po koraku. I mora se moći zasjeniti unaprijed, igračke te snage se ne rade na tucete kao TAM 70-ih svoje kamionete pa se izlože u Ulici proleterskih brigada a kupac kad naiđe je dobrodošao ali subotom ne radimo. Pa jednog Detomasa je žrvanj samljeo a radio je sve isto što i drugi, malo jače i malo više je vizije pustio u design svojih modela.
I svi su tu jasni u sebi a nitko neutralan, jer oni su simboli kinetičkog, izazivačkog, okretnog, lucidnog u čovjeku. Oni su psihološke činjenice, duboko u kolektivnom nesvjesnom. Uranska kinetika.
Dodaj komentar